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回港上市就破发，一向缺钱的抱负，怎样实现抱负？
原标题：新买的抱负ONE现黑屏、拖拉机异响，车主想换车被拒
9月1日，抱负轿车（02015.HK）发布最新出售数据：2021年8月交给9433辆抱负ONE，同比增加248.0%，环比增加9.8%，再创交给新纪录；前八个月，抱负ONE总交给量已达48176辆，抱负ONE现在累计交给量已达81773辆。
但也有多位近期购买抱负的车主反映，在车辆增程器作业时，轿车会宣布尖锐的高频啸叫，极大地降低了新能源轿车的体会感。
最近，山东的抱负车主韩先生就遇到了这样的问题，“电量小于20%的时分增程发起机强制介入，声响特别大，有点像农用拖拉机的声响。”并且他买车不到一个月，还呈现过轿车触摸屏黑屏现象。
作者 | 王笑渔
题图 | 视觉我国
发布销量时锣鼓喧天，一看数字才几千，新造车们到底在自豪什么呢？
8月1日，抱负轿车发布了7月的交给量——8,589辆抱负ONE。8月2日一早，小鹏轿车发布7月共交给8,040台。一般最早“交卷”的蔚来，这次最晚发布成果，7月共交给7,931台新车，从“销冠”跌至第三。
不过，在特斯拉面前这就像是“小弟们”的打闹。据财报显现，特斯拉本年二季度在华销量为9.2万辆。均匀算下来，特斯拉在国内根本上每月能卖出3万多辆。抱负、小鹏、蔚来三家的交给量合起来，也不及特斯拉一家。
再比照一下国产自主品牌，新造车们的交给量就更是冰山一角。本年上半年，上汽集团销量到达81.6万辆，月均销量在13.6万辆。吉祥则是63万辆，月均销量10.5万辆。长城轿车卖出61.8万辆，月均10.3万辆。可见，真实占有必定市场规划的车企，月均销量都在10万辆以上。
销量，是一家车企的根本面，也是顾客购车时的参阅方针。尤其是关于树立才几年的造车新势力们，这是每个月刷存在感的最佳时机。尽管，数字并不大，但增加速度和排名，是新造车在进行产品宣扬时的必要话术，也是招股文件里必不可少的资料。
说到底，仍是为了呼喊着卖车。
一、1万台，是生死线？
被网友戏称“电动三傻”的蔚来轿车、小鹏轿车、抱负轿车，在每个月月初的这两天，都会相继发布自家上月交给量。依照以往的常规，成果最好的蔚来一般最早“交卷”，其次是小鹏，最终才是抱负。
但这个月有些失常，抱负在8月1日周日抢先发布交给量数据。第二天8月2日，小鹏轿车发布数据，直到这天下午4点，蔚来才拿出7月成果。
新能源轿车的全面迸发，是轿车职业2021年的最大亮点，但是，在迸发式增加的背面，新能源轿车的补能，智能电动轿车的信息安全、数据合规以及辅佐驾驭功用的安全性等方面，问题仍然不少。其间部分事情一再冲上热搜，引发舆情扰动，成为顾客注重的焦点。
21世纪经济报导旗下21世纪新轿车研讨院联合慧科讯业，一起推出《我国新能源轿车舆情陈述2021》。本陈述依托南财大湾区数据中心、慧科全媒体数据渠道（客户端、网站、微信、互动论坛、微博、视频渠道），收集2021年我国新能源轿车各类舆情事情数据，并依据传达总声量，筛选出群众最注重的十大舆情事情，整理十大事情产生本源、注重焦点、事情走向以及业界观念。
NO．1
特斯拉女车主上海车展车顶维权
2021年，新能源轿车职业中，特斯拉女车主上海车展车顶维权事情以超越103万的总声量成为全网最注重的事情，微博热搜42个，阅览量到达23.6亿。
这起维权事情还在持续，两边各不相谋，都表现出“绝不退让”的情绪。
《怎么让我们的孩子活下去？》上的1042个“求药”签名
1月15日，论题#抱负车主夜间驾车中控显现有人追车#登上热搜，引发热议。
1月16日，抱负轿车方面回应称，系车辆视觉感知算法的缺点，不会影响驾驭的安全性。可是工作中的车主，却并不配合。
而在这之前，抱负轿车CEO李想在微博渠道爆粗口的工作还未停息，两层言辞下，抱负的公关部或许有点忙。
易简财经咨询的多位律师表明，此前李想谩骂别人的行为，涉嫌侵略别人名誉权，当事人能够申述。
涉嫌侵略名誉权
工作是这样的，1月12日，网上有传言称，原长城轿车总裁王凤英将出任小鹏轿车CEO一职，有网友表明：
“前阵子看报导，抱负轿车CEO李想此前曾企图触摸威马轿车的沈晖，阐明他们对新旧实力也没什么成见嘛。”
没想到，网友就这一句没有歹意的评论，引起了李想的留意。1月12日午间，他转发并评论称：“纯属放屁！”