“近乎灾难性的事端”，波音CEO认错！多国停飞该型客机！事端航班一苹果手机从近五千米高空掉落屏幕无缺？专家剖析……
据央视新闻，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机5日从波特兰市起飞后不久，左边机翼邻近机舱部位一个关闭舱门坠落。据美国有线电视新闻网报导，当地时间1月9日，美国波音公司举行全员“安全会议”。会议上，针对波音737 MAX 9型客机事端，波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩表明，波音公司首先要供认自己的过错，并将以彻底通明的方法处理这个问题。
到现在，美国已宣告停飞至少170架该类型飞机，印尼、土耳其、墨西哥等多国航司也已跟进，许多航班因而撤销。
波音公司表明对事端承当职责
出事航班乘客回想惊魂一刻
9日，美国波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩表明，为阿拉斯加航空公司此前发生“近乎灾难性的事端”承当职责。
卡尔霍恩是在波音公司的一个会议上作出上述表态的，他称，波音将以彻底通明的方法处理每个进程，与正在查询事端的美国国家运送安全委员会协作找出事端原因，并称波音“与该安排有着长时间的协作经历”。他还说，美国联邦航空管理局正在监督查看，“以保证下一架升空飞机的安全，并且这种事端不再发生”。
美国联邦航空管理局9日在一份声明中表明，波音公司正在依据收到的反应来修正其先前供给的检修攻略。
凯莉·巴特利特是出事航班上的一名乘客，8日，她接受采访时回想了事发时的惊魂一刻。
阿拉斯加航空1282次航班乘客 凯莉·巴特利特：机组人员他们播送告诉后没过多久，咱们全都听到“嘭”的一声巨响，十分可怕，飞机瞬间被风和空气灌满。很吵，风很大，声响很大，能够听见外面的飞机引擎声，还有飞机内部的空气活动声，由于风全进来了。我很幸亏没有呈现更坏的成果，便是这样。我经常还会想起其时的场景。
据报导，当这架飞机飞在16000英尺（约4876.8米）高空时，突然后出舱门发生了别离，从空中坠落了下去，随即飞机上的氧气面罩垂落了下来。
7日，波特兰当地一名高中物理教师鲍勃·绍尔在自家后院发现了出事飞机的坠落舱门，随后，他向相关部分上报了这一状况。在谈及找到舱门的进程时，他这样回想道。
发现坠落舱门的波特兰居民 鲍勃·绍尔：其时天色已晚，我带上手电出门来到后院。那里很暗，由于我种了不少树。经过手电，我能看到有个什么东西在树下闪着白光，曾经没有这种状况。所以，我走近仔细观察。明显，这是飞机的一部分，它与机身有着相同的曲度，上面有一个飞机的舷窗并且是白色的，所以它才会反光。
多国航司宣告停飞涉事类型飞机
专家：螺栓松动阐明波音质量管控存危险
尽管现在出事的波音737 MAX 9型客机的坠落舱门现已找到，但固定舱门的螺栓仍下落不明，相关的查询作业仍在持续进行。与此一起，在一些停飞接受查看的同类型飞机上也发现了零件松动状况，这再度引发了外界对其安全性的忧虑。
美国国家运送安全委员会作业人员 克林特：咱们发现舱门上的两处导轨全都断裂了，咱们还没找到用来固定的避免舱门笔直移动的4个螺栓。咱们还不能承认它们是否存在。这一切都要等咱们把舱门送到华盛顿特区的实验室查看后才干承认。
在美国国家运送安全委员会查询螺栓“失踪”之谜的一起，8日，美联航在一份声明中称，自上星期六开端对停飞的相关机型进行开始查看以来，发现了一些与舱门有关的问题，比方，需求拧紧现已松动的螺栓。一名消息人士表明，美联航大约发现有10架飞机存在这样的问题。
就在美联航发表声明后不久，阿拉斯加航空也发表声明称，该公司技能人员的开始陈述显现，部分波音737 MAX 9型飞机上发现一些松动部件。美国飞机安全专家约翰·考克斯以为，波音的质量管控环节呈现了严峻危险。美国联邦航空管理局则表明，相关机型飞机将持续停飞，直到运营商完结一切查看作业。
当地时间1月8日，美国阿拉斯加航空公司声明表明，受波音737 MAX 9型飞机停飞的影响，该公司当天有大约140架次航班被撤销。当地时间1月10日，美国阿拉斯加航空公司宣告撤销一切波音737 MAX 9类型客机的航班，直至1月13日。
此外，印尼等国8日宣告暂时停飞波音公司事端机型。8日，印度尼西亚交通部发表声明称，受美国阿拉斯加航空公司飞翔事端影响，印尼自1月6日起已暂时停飞三架波音737 MAX 9型客机。另据当地媒体8日报导，土耳其航空公司决议停飞其运营的悉数5架波音737 MAX 9型客机，直至完结相关的技能查询程序。此外，墨西哥和巴拿马等多国航空公司均已宣告暂时停飞该机型飞机。
1月6日，美国联邦航空管理局命令，暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机合计超170架，以对该机型进行安全查看。
7日，美国联邦航空管理局发布声明称，已被停飞的171架波音737 MAX 9型客机将持续停飞，直到该组织承认相关客机处于安全状况。当天，美国两家执飞该机型客机的公司阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司共撤销了400架次航班。
受此次停飞危机影响，本周波音公司的股价明显下挫。8日美股开盘时，波音股价应声下跌，收盘时其股价跌幅超越8%。9日，波音公司的股价连续跌势，收盘时跌幅超1.4%。
专家表明，短期内，本次事端可能使全球监管组织对其他波音737 MAX机型的检查采纳更为强硬的情绪，中长时间预计会进一步影响737 MAX机型的订单以及市场占有率。
iPhone从近5000米高空坠落屏幕无缺
专家：可能是根据物理原理
据红星新闻，1月7日，俄勒冈州波特兰市一名叫肖恩·贝茨的用户在交际媒体发帖称，他在217号高速公路邻近的巴恩斯路行走时，发现一部iPhone手机躺在路旁边灌木丛中。这部手机其时还处于飞翔形式，电池电量只要一半，屏幕无缺无损，“乃至没有划痕。”手机封面显现了阿拉斯加航空1282航班两件邮寄行李的70美元收据。
贝茨表明，他向国家运送安全委员会致电后，承认这部手机是第二部被发现的这趟事端航班乘客坠落的手机。贝茨在推特上写道：“没想到这部手机从16000英尺（近5000米）高空坠落下来，还能保存得这么完好。”
挪威奥斯陆大学理论天体物理研究所博士后研究员邓肯·瓦茨以为，尽管智能手机屏幕变得越来越巩固，但这部iPhone的“刚强”很可能是根据物理原理。
“根本的答案是空气阻力，违背直觉的是，从天上掉下来的iPhone由于空气阻力，终究并不会移动得那么快。”邓肯解说说，任何从高空落向地球的物体，都会到达一个“终端临界点”，由于大气中空气的阻力，重力无法再使它加快下坠。
“假如手机屏幕面向地上坠落，则会发生很大的阻力，由于手时机大幅度翻滚并遭到劲风的影响，实质上会发生一股向上抬升的力。”邓肯指出，假如这部手机落在石头或许坚固的人行道上，肯定会损坏，但它终究坠落在草地上，青草和树叶就能缓冲它的下跌力度。“假如手机正面朝下落在草地上，它的速度会从大约30英里每小时变成停止在相对舒适的表面上，这比我踩到手机屏幕上的受力要小许多。”
苹果的用户攻略没有详细阐明iPhone手机能接受多高方位的下跌，不过有一句话写道：“请当心处理iPhone，它由金属、玻璃和塑料制成，内部装有灵敏的电子元件。假如下跌、焚烧、刺穿、揉捏或许触摸液体，iPhone和其电池可能会损坏。”
修改|段炼 盖源源
校正|陈柯名
每日经济新闻归纳自央视新闻、红星新闻、财联社
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印尼仅有三架737 Max 9飞机，均由该国廉航狮子航空公司运营。2018年10月，印尼狮航的一架波音737 Max 8客机产生坠机事端，这场空难是导致737 Max 8停飞近两年的两起事端之一。
当地时间5日晚，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰市起飞后不久，其后舱的一扇应急舱门忽然掉落，导致客舱瞬间失压，飞机随即紧迫下降。
受此事情影响，美国联邦航空管理局6日命令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全查看。
尽管都归于737 Max 9机型，但两家航空公司运用的飞机略有不同。
737 MAX 9飞机机翼后方设有一个可挑选的紧迫出口门。如廉价航空公司座位设置密布，就需要订货装有舱门的飞机。而其他航空公司，例如阿拉斯加航空，因座位数较少不需要额定的出口，能够挑选永久性封住舱门。从内部看，被封住的舱门与飞机的侧壁无异，但从外部却能够明晰看到舱门的概括。
印尼交通部表明，将与美国联邦航空局、波音公司和狮航和谐监测状况。
印尼狮航发言人表明，公司正在对飞机进行进一步查看，以保证紧迫舱门能正常作业。
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